犀牛配资提前布局迎接春运，南沙北站车次优化首日客流增长约35%

1月26日犀牛配资，南沙北站列车调图优化正式落地，迎来运力升级后首个运营日。从当日车票预售情况来看，车站首日到发客流较同期增长约35%。

当日起，车站每日开行列车增至55—59趟，较此前近乎翻倍，高峰期发车间隔压缩至10分钟，既大幅提升广深港通勤效率，更实现成都、张家界、武汉等热门城市高铁直达。同时，铁路部门还将根据客流变化及旅客需求灵活调整列车开行计划，为春运及春季出行提供充足运力保障，进一步丰富旅客出行选择、提升出行体验。

首日客流增长约35%，市民通勤跨省更便捷

上午9时，南沙北站候车厅内已座无虚席，不少旅客正等候前往广州南、深圳北、香港西九龙等方向的列车。

“从首日数据分析来看，本次调图重点解决广深通勤旅客出行需求，针对性增加了对应时段列车，调图后有4班车专供广深上班族选择，分别为G6265次、C7217次、G6301次、G6505次。”南沙北站站长郭运华介绍，从当日客流预售情况来看，车站到发客流较同期预计增长35%，这主要是因为列车开行班次增加丰富了旅客的出行选择，同时新增了多个热门方向车次，进一步满足了多样化的出行需求。

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“我家住番禺，到南沙北站比去其他车站更近，后续车次增加后，去深圳等地出行也会更便捷。”前往汕头的张先生说道。

同行的吴先生也表示：“车次增多最实在的好处就是不用再折腾去广州南站了，现在湖南、重庆方向的车次新增后，从南沙北站就能直达，省了不少时间。”

本次调图还新增了成都东、重庆西、张家界西、武汉、汕头、汕尾等多个热门城市的列车停靠。具体来看，南沙北站至成都东每日开行2趟，为G2942、G918次，经停贵阳、重庆等城市；至张家界西每日1趟，经停长沙、湘潭、凤凰古城、吉首等站点；至武汉每日3趟、至郑州东每日2趟，主要经停衡山、长沙、武汉、郑州、徐州等地，其中G396次列车14:02从南沙北站发车，抵达武汉仅需3小时37分钟。

持续优化服务犀牛配资，提前布局春运保障市民出行

自2025年10月，广深港高铁庆盛站更名为“南沙北站”以来，车站持续优化服务设施与运营保障。

针对本次车次优化的运营保障，南沙北站动态开启了安检、手检通道，保障旅客快速进站；结合列车开行密度增加的实际，对同方向连续发车车次合理调整检票时间，提升通行效率。同时，车站客运人员提前做好重点旅客宣传引导，保障其优先进站乘车；并提前预判各车次上下车旅客流量，对客流较大的车次加派人员、增开通道，全力确保旅客乘降组织安全、有序。